Depois de uma jornada serrana nas Beiras e outra disputada nas pistas alentejanas o Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno ruma agora ao Algarve onde o Clube Automóvel do Algarve organiza a Baja de Loulé que se disputa a 28 e 29 de Maio.
Nas motos e após ter triunfado nas duas provas já disputadas o líder do campeonato, António Maio piloto da Yamaha e atual campeão nacional, parte para a jornada algarvia com o seu grande rival ausente. A queda de Mário Patrão em Reguengos afastou-o temporariamente das corridas pelo que deverão ser o regressado Gustavo Gaudêncio em Honda e Sebastian Buhler, companheiro de Maio e líder das TT1 os seus principais adversários.
Outros nomes a ter em conta para a prova algarvia são Salvador Vargas (KTM) que venceu a classe TT3 em Reguengos e António Pereira (Yamaha) que ocupa a terceira posição absoluta e ainda David Megre (KTM), Fausto Mota e Rui Oliveira estes em Yamaha três pilotos que tal como Buhler ainda estão a participar no Merzouga Rally
Nos Quad o domínio tem pertencido a Beto Borrego (Yamaha). O regressado Arnaldo Martins (Suzuki) foi segundo nas duas corridas já disputadas, enquanto o jovem Rodrigo Pagaime, que domina a classe promoção, é atualmente o terceiro do campeonato à frente de Fábio Ferreira.
A disciplina UTV & Buggy não para de crescer. Em Loulé estarão quase quatro dezenas de máquinas e o número de candidatos à vitória ascende a mais de uma dezena. Em Góis ganhou um Polaris e em Reguengos um Yamaha, mas também a Rage, CanAm estão apostadas em chegar ao triunfo. Entre os pilotos João Dias (Polaris) destacou-se dos restantes ao ser 1º e 2º nas corridas já disputadas.
Nomes fortes a reter para a prova algarvia Ricardo Carvalho (Yamaha) vencedor em Reguengos, Vítor Santos o piloto de ponta da CanAm, Bruno Martins o piloto oficial da Rage Motorsport e Pedro Carvalho que dispondo apenas de um Polaris 1000 se tem batido contra dezena e meia de Polaris Turbo com enorme sucesso. Dos pilotos Polaris e para além dos já citados são de destacar os de Carlos Miranda, Pedro Santinho Mendes, Miguel Jordão, Teo e Roberto Viñaras, Rui Serpa, Mário Ferreira e Nuno Nunes. Trazidos pelo Troféu CanAm destacamos Nuno Matias (vencedor em Reguengos), Mário Franco e Jorge Esperto que se juntam ao consagrado Avelino Luís na defesa da marca canadiana.
Entre os Buggy e para além de Bruno Martins, perfilam-se ainda António Ferreira (Rage) Jorge Branco (Smart Hayabusa) e António Estevão, no bonito Proto Bombardier que estreou em Arganil.
Uma referência final para o facto de serem quatro os Yamaha que se vão estrear no Algarve sendo um para a campeã feminina Dorothee Ferreira e outro para o regressado Nuno Ferreira.
A Baja de Loulé começa, como habitualmente, com um prólogo. No dia seguinte serão disputados dois troços cronometrados, um com 119 e outro com 82 quilómetros.
Uma produção A2 Comunicação para CNTT
www.a2.com.pt
www.facebook.com/A2com
www.facebook.com/CampeonatoNacionaldeTT
Nas motos e após ter triunfado nas duas provas já disputadas o líder do campeonato, António Maio piloto da Yamaha e atual campeão nacional, parte para a jornada algarvia com o seu grande rival ausente. A queda de Mário Patrão em Reguengos afastou-o temporariamente das corridas pelo que deverão ser o regressado Gustavo Gaudêncio em Honda e Sebastian Buhler, companheiro de Maio e líder das TT1 os seus principais adversários.
Outros nomes a ter em conta para a prova algarvia são Salvador Vargas (KTM) que venceu a classe TT3 em Reguengos e António Pereira (Yamaha) que ocupa a terceira posição absoluta e ainda David Megre (KTM), Fausto Mota e Rui Oliveira estes em Yamaha três pilotos que tal como Buhler ainda estão a participar no Merzouga Rally
Nos Quad o domínio tem pertencido a Beto Borrego (Yamaha). O regressado Arnaldo Martins (Suzuki) foi segundo nas duas corridas já disputadas, enquanto o jovem Rodrigo Pagaime, que domina a classe promoção, é atualmente o terceiro do campeonato à frente de Fábio Ferreira.
A disciplina UTV & Buggy não para de crescer. Em Loulé estarão quase quatro dezenas de máquinas e o número de candidatos à vitória ascende a mais de uma dezena. Em Góis ganhou um Polaris e em Reguengos um Yamaha, mas também a Rage, CanAm estão apostadas em chegar ao triunfo. Entre os pilotos João Dias (Polaris) destacou-se dos restantes ao ser 1º e 2º nas corridas já disputadas.
Nomes fortes a reter para a prova algarvia Ricardo Carvalho (Yamaha) vencedor em Reguengos, Vítor Santos o piloto de ponta da CanAm, Bruno Martins o piloto oficial da Rage Motorsport e Pedro Carvalho que dispondo apenas de um Polaris 1000 se tem batido contra dezena e meia de Polaris Turbo com enorme sucesso. Dos pilotos Polaris e para além dos já citados são de destacar os de Carlos Miranda, Pedro Santinho Mendes, Miguel Jordão, Teo e Roberto Viñaras, Rui Serpa, Mário Ferreira e Nuno Nunes. Trazidos pelo Troféu CanAm destacamos Nuno Matias (vencedor em Reguengos), Mário Franco e Jorge Esperto que se juntam ao consagrado Avelino Luís na defesa da marca canadiana.
Entre os Buggy e para além de Bruno Martins, perfilam-se ainda António Ferreira (Rage) Jorge Branco (Smart Hayabusa) e António Estevão, no bonito Proto Bombardier que estreou em Arganil.
Uma referência final para o facto de serem quatro os Yamaha que se vão estrear no Algarve sendo um para a campeã feminina Dorothee Ferreira e outro para o regressado Nuno Ferreira.
A Baja de Loulé começa, como habitualmente, com um prólogo. No dia seguinte serão disputados dois troços cronometrados, um com 119 e outro com 82 quilómetros.
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